扭力：85~6700N.m
减速比：10~360
应用：配比多种安装方式及多种输出轴方向，能与各种电机配套使用。
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蜗杆减速器的特点
原理
蜗轮是一种交错齿轮，由蜗杆和蜗轮组成。蜗杆具有螺旋形状，并且蜗轮是由具有相同形状的齿廓的工具产生的一对齿轮。
该操作可比喻为螺钉和螺母。与通过旋转螺钉而被限制旋转的螺母沿螺钉的轴向前进的原理相同。而且在设计中，在蜗轮的中心平面中考虑了齿条与正齿轮之间的关系。
构造
特长
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高减速比
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由于蜗杆旋转一圈可以使蜗轮的齿数旋转一圈，因此它通常是一级减速器，可以制造为1/60（特殊应用为1/120）。
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正交轴
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由于其结构，它是正交轴。通过利用该性质，旋转传递方向可以成直角布置。
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任意旋转方向
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蜗杆的扭转方向包括右旋螺钉和左旋螺钉（通常为右旋螺钉），蜗轮的旋转方向可以通过扭转方向改变。
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各种轴排列
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交错齿轮的一个特点是有多种轴布置。例如，可以通过组合右输出轴，左轴，两个输入轴，两个输出轴等从14种类型中选择（图2），并通过组合安装姿势从40多种类型中进行选择。
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低噪音，低振动
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蜗杆和蜗轮的啮合的特点是线接触，相对滑移大，因此，与滚动传动相比，噪声和振动非常低。因此，它被用于驱动医疗设备，电梯，自动扶梯等。
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预防措施
使用蜗杆减速机时，开始使用时会产生很高的热量，因此有必要以额定扭矩的1 / 4、1 / 2、3 / 4进行每次约8小时的熟悉的运转。是充分发挥作用的关键。
保养与检查
在熟悉的操作完成后（约50小时后），必须更换润滑油，然后根据制造商的使用说明书每年更换一次。
